Tussen 1 april en 31 juli 2026 is de pilot Deelmobiliteit uitgevoerd. Alle medewerkers van de vier Rijksorganisaties die deelnamen (NVWA, RIVM, Rijksvastgoedbedrijf en DG Mobiliteit van het ministerie van IenW) konden vier maanden lang op kosten van de werkgever via hun Mobiliteitskaart voor dienstreizen en woon-werkverkeer gebruik maken van deelvervoer.
Waarom Deelmobiliteit?
De inzet van deelmobiliteit sluit aan op de duurzame doelen van het Rijk. Denk aan CO₂-reductie, een kleinere grondstofvoetafdruk omdat er minder voertuigen nodig zijn en het verlagen van de parkeerdruk en -ruimte. Het Rijk heeft zowel op het gebied van duurzaamheid als goed werkgeverschap een voorbeeldrol. Aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden dragen daaraan bij.
Deelmobiliteit (deelfiets,-scooter en -auto) biedt medewerkers extra flexibiliteit en maakt locaties, die met het OV moeilijk bereikbaar zijn, ook bereikbaar. Zo kan het handig zijn om voor het laatste deel van een reis vanaf een OV-station naar het bestemmingsadres een deelauto te nemen. Of om een deelfiets (of -scooter) te gebruiken om naar een treinstation te reizen.
Wat was het doel van de pilot
Met het aanbieden van verschillende vormen van deelmobiliteit hoopten we het gebruik van het OV te stimuleren. We wilden collega's enthousiasmeren om vaker de auto te laten staan, zodat we onze CO2-uitstoot verminderen. Hoe het toevoegen van deelmobiliteit zou kunnen werken voor een beter milieu, hebben we dus getest in de pilot Deelmobiliteit.
Nu de pilot is afgelopen meten we alle uitkomsten en gebruiken we de resultaten in gesprekken met bedrijfsvoering en mogelijk ook in de cao-onderhandelingen
Beeld: © Pilot duurzame cao